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北京氣體羅茨流量計原理

北京氣體羅茨流量計原理

流量計是工業生產過程中常用的一種重要儀表,用于測量液體、氣體或蒸汽的流量。在眾多的流量計中,氣體羅茨流量計以其可靠性和準確性而受到**應用。本文將詳細介紹北京氣體羅茨流量計的原理。

氣體羅茨流量計是一種正位移流量計,由*基本的羅茨齒輪機構組成。它基于羅茨齒輪機構的工作原理,通過測量氣體的體積變化來計算氣體的流量。

羅茨齒輪機構由一對內外齒輪構成,齒輪的齒數相等且齒形相同。內齒輪有一個固定的軸向,外齒輪則可以繞內齒輪的軸線旋轉。在機構正常工作時,內外齒輪之間的間隙始終保持相等。

在測量氣體流量時,氣體從入口進入齒輪機構的接觸點之間的間隙內。隨著外齒輪的旋轉,氣體被推入到機構的排氣口處,形成離心效應。當外齒輪旋轉半周后,氣體被排到外部環境中。當外齒輪再次旋轉半周,氣體由入口重新充滿齒輪機構。

氣體羅茨流量計的原理是基于以下兩個關鍵參數來測量氣體的流量。

首先,是羅茨齒輪機構齒輪的容積。氣體流動一次通過齒輪機構,將占據一定的容積。通過計算齒輪的控制容積,可以準確測量氣體流量。

其次,是羅茨齒輪機構齒輪的旋轉速度。羅茨齒輪機構通過傳動系統與測量裝置或控制裝置相連,可以實時測量齒輪的旋轉速度。

綜合以上兩個關鍵參數,可以得到氣體的流量值。羅茨流量計通常配備電子計算設備,可以根據齒輪的容積和旋轉速度進行計算,并輸出準確的流量數據。

北京氣體羅茨流量計具有準確性高、反應迅速、可靠性好等優點,適用于各種氣體的流量測量,尤其適用于高壓、高溫、腐蝕性氣體等惡劣工況下的流量測量。

總結起來,北京氣體羅茨流量計是一種基于羅茨齒輪機構的正位移流量計。通過測量羅茨齒輪機構齒輪的容積和旋轉速度,可以準確、可靠地測量氣體的流量。其**應用于工業生產過程中,為工程人員提供了重要的流量測量工具,幫助他們監測和控制氣體流動。

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